Последний рейс: Кто ездит в ночных поездах киевской подземки
Украинский журналист, фотограф, путешественник, активист и доброволец. Родился в Полтавской области, живет в Киеве. Окончил Национальный авиационный университет, работал в сфере маркетинга и организации мероприятий, с 2008 года занимается фотографией. Его снимки с Майдана были включены в проект «Майдан. Революція духу», выставлялись в Украинском доме. В 2014 году вступил в ряды добровольческого батальона «Азов» и принимал участие в штурме Мариуполя, обороне Донецкого аэропорта, в операциях под Иловайском. Военные фотографии Олеся стали частью выставки «Донбас. Війна та мир», выставлялись в Киеве, Брюсселе, Страсбурге, Копенгагене, Лондоне, Праге, Загребе, Нью-Йорке, Вашингтоне. Один из участников масштабного документального кинопроекта Heaven Admits No Slaves о событиях на Майдане и в Донбассе. Снимает исключительно на пленку.
— Несколько лет назад, еще до революции, я встречался с девушкой, которая жила далеко на левом берегу. И хоть я всегда разглагольствовал, что левый берег — это не Киев, каждые выходные провожал ее домой, а потом вскакивал в последний вагон метро и катил 40 минут от станции «Позняки» до «Академгородка». Мне нравилось наблюдать за людьми, замечать детали, пытаться разглядеть в них нечто большее, нежели видят другие. Такие ночные возвращения домой стали отличной возможностью усесться напротив интересной мне личности и подолгу ее изучать. Мы все любим наблюдать за случайными попутчиками, я же довел этот скилл до абсолюта.
В какой-то вечер в руках у меня оказалась старенькая ТЛР-ка Flexaret, и, хоть в вагоне было темно, я не удержался и снял одного из приглянувшихся мне пассажиров. С того момента я начал брать с собой камеру, и съемки в последнем вечернем поезде стали регулярными. Это не было надуманными поисками конъюнктурной фактуры лиц, коими так любят спекулировать, — бедных стариков или неугомонных детей. Иногда специально нарезанная и накрученная в 120-ю катушку пленка Kodak P3200 уходила за два дня, а иной раз затвор простаивал взведенным и три месяца. Проект затянулся на пару лет. В результате появилась эта серия лучших снимков.
Ее нельзя назвать репрезентативной. Я не претендую на роль украинского Роберта Франка с его The Americans (да и проектов такого рода было сделано уже столько, что аж тошнит). Мне просто хочется представить тех людей, которые мне приглянулись, показать те волшебные или комические моменты, которые я заприметил. И в очередной раз, уж простите, напомнить о том, что каждый человек прекрасен и по-своему интересен. Я ненавижу безликую толпу метро, но мне симпатичен каждый, кто сидит в вагоне напротив меня.
Жалею о «сорвавшихся с крючка». Многих интересных пассажиров мне не удалось сфотографировать ввиду сложного съемочного процесса. Чтобы получить хороший портрет, мне следовало занять место напротив «жертвы» и дождаться последних станций метро, где становилось немноголюдно. Затем я доставал камеру и, делая вид, что чищу ее, вслепую компонировал кадр, на глаз выставлял экспозицию и пытался попасть в зону резкости. Иной раз «жертвы» сами помогали мне. Разглядывая мой необычный старый аппарат, они смотрели прямо в объектив, но никто-никто не догадался, что их снимают.
Сейчас общество стало другим. Чего скрывать — хотелось бы так же посидеть с камерой в метро, может, чтобы снять пробу с нового общества, а может, чтобы вернуть то беззаботное время и мои ночные провожания на край земли Киева. Но искусственное хождение по вагонам аки попрошайка даст лишь притянутые за уши «шедевры», да и вагон метро я давно сменил на большой военный джип.
Новое и лучшее
