Блеск и нищета советских остановок
В этом месяце выйдет уже второй альбом со снимками Хервига из этих путешествий. Bird In Flight поговорил с фотографом о том, как его жизнь захватили автобусные остановки, почему в Прибалтике отыскать интересные постройки проще, чем в других странах бывшего Союза, и почему в первую книгу не вошли фотографии из России.
40 лет
В 2002 году я поехал на велосипеде из Лондона в Санкт-Петербург. Когда я пересëк границу Литвы, я начал замечать необычные автобусные остановки. Они и стали главным объектом моей съëмки по дороге через Прибалтику. Я не планировал продолжать эту затею, но по миссии ООН мы с женой были вынуждены переехать на три года в Казахстан — как раз после моего велопробега. Я проехал более 30 000 километров по Центральной Азии и Кавказу. Во время путешествий я находил всë больше и больше автобусных остановок, оставшихся с советских времëн. Так мое увлечение превратилось в фотопроект.
Мачухи, Украина.
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_02.jpg", "text": "Фалешты, Молдова."}
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_03.jpg", "text": "Рокишкис, Литва."}
Я изучал блоги путешественников, сидел на форумах, старался найти любую информацию на разных языках. Во время поисков в интернете я познакомился с путешественником и писателем из Германии, у которого была коллекция фотографий украинских и русских остановок. Но он отказался выдавать мне информацию о местонахождении его находок. Это добавило в поиск элемент соревнования.
Каунас, Литва.
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_06.jpg", "text": "Шымкент, Казахстан."}
К примеру, в одном районе я провëл несколько дней. Брал утром такси и показывал водителям примеры остановок и просил вспомнить что-то похожее.
Каракол, Кыргызстан.
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_08.jpg", "text": "Аральск, Казахстан."}
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_09.jpg", "text": "Саратак, Армения."}
Чаще всего водители не замечали их, ведь остановки были для них обыденностью. Но под конец наших совместных поисков все они начинали ценить красоту этих построек. В Армении мы проехали с водителем 600 километров за три дня. В первый день я казался ему сумасшедшим, особенно, когда он проносился мимо очередной остановки, а я истерично кричал: «Вот же! Вот! Стоп! Стоп!» А он: «Что? На что надо смотреть? Там же ничего нет. А, вот это, что ли?». Под конец третьего дня он вошёл во вкус и не хотел прекращать поиски: «Давай ещё найдём. Вот тут давай поищем». Потом подъезжал к новой остановке, смотрел на неё изучающе и выдавал вердикт: «Нет, обычная». Или: «Вот! Вот эта красивая!».
Тараз, Казахстан.
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_11.jpg", "text": "Ниитсику, Эстония."}
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_12.jpg", "text": "Кутси, Эстония."}
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_13.jpg", "text": "Пицунда, непризнанное государство Абхазия."}
В Прибалтике ситуация была чуть лучше. Видимо, потому что теперь они — часть Евросоюза, туда добрался гугломобиль. Перед вылазкой на местность я не раз просматривал маршруты на Google Earth, смотрел фотографии на Google street view и отмечал остановки на карте.
Бяседа, Белоруссия.
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_14.jpg", "text": "Пицунда, непризнанное государство Абхазия."}
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_15.jpg", "text": "Гагра, непризнанное государство Абхазия."}
Проект сидел у меня в голове много лет, и в какой-то момент я понял, что надо его опубликовать. Издатели, к которым я обратился, мне отказали, поэтому я решил попробовать Kickstarter. И эта платформа оказалась очень успешным маркетинговым ходом: кампания окупилась за две недели.
Гали, Белоруссия.
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_17.jpg", "text": "Чорнае, Белоруссия."}
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_18.jpg", "text": "Острошицкий городок, Белоруссия."}
Я намеренно не включил в первую книгу остановки из России — во-первых, я нашёл не так много тех, что мне действительно нравились. Во-вторых, дизайн многих остановок относит нас не к советской идеологии, а к местным традициям и мотивам. Мне кажется важным, что в итоге книга получилась про бывшие республики СССР — на Западе о них ничего не знают, в отличие от России.
Саратак, Армения.
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_20.jpg", "text": "Слободка, Белоруссия."}
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_21.jpg", "text": "Саратак, Армения."}
В апреле 2015 года я поехал в Белоруссию и встретился с одним из авторов советских автобусных остановок. Архитектор провëл со мной весь вечер, показывая свои эскизы, карты расположения и фотографии работ. Некоторые из его остановок мы потом нашли, но многие уже снесены, и на их месте стоят стандартные коробки. Очень жаль, что они не вынесли испытание временем. Но ещë более жаль, что, пока они стояли на обочине, их не оценили по достоинству.
Ереван, Армения.
{"img":"/wp-content/uploads/2015/09/stop_22.jpg", "text": "Вагаршапат, Армения."}
