Фотопроект

(Не)женское это дело: Участницы мотоклубов в серии Юлии Алтуховой

Их часто ненавидят и осуждают, называют бесполыми существами и фуриями. Юлия Алтухова сфотографировала представительниц одной из старейших субкультур — женщин-мотоциклисток и показала, насколько бессмысленны гендерные стереотипы в современном обществе.
Юлия Алтухова 25 лет

Российский фотограф, живет в Новосибирске. Изучала всеобщую историю в Новосибирском государственном университете. В 2015 году совместно с Елизаветой Дремовой выпустила фильм «Разлом» о поколении детей, родившихся в 1985—1992 годы. В 2016-м окончила Школу современной фотожурналистики «ДокДокДок». Сейчас продюсирует научно-популярные фильмы, снимает личные документальные проекты.

— Это серия о женщинах одной из старейших субкультур. Их называют смертницами и самоубийцами, их часто ненавидят и осуждают, кому-то они кажутся бесполыми существами, а кто-то сравнивает их с фуриями. Мотоциклистки — редкое явление для России. В стране с сильными патриархальными ценностями мысль о женском мотодвижении может показаться абсурдной, однако существует три официальных женских мотоклуба в разных частях страны.

Российская байкерская субкультура начала формироваться в 80-е годы. Первыми появились мужские клубы. Они по сей день имеют жесткую иерархию, проводят клубные мероприятия и совместные поездки. Человек, попадающий в клуб, не может сразу стать его полноправным членом («полноцветом») — для этого необходимо пройти долгий процесс «принятия». Обычно в клуб попадают по рекомендации, поэтому случайных людей там не бывает.

В мужские клубы женщин обычно не принимают, в некоторых это правило соблюдается особенно жестко.

В мужские клубы женщин обычно не принимают, в некоторых это правило соблюдается особенно жестко. Но другие разрешают объединяться вокруг клуба под теми же цветами (цвета — отличительные знаки клуба), только иметь статус своеобразного отделения. Женщина в мужском клубе — единичный случай, и, как правило, она находится там с момента основания. Чаще всего к клубу примыкают жены и подруги участников-мужчин, и водить мотоцикл для них вовсе не обязательно. Они не имеют отличительных знаков, как, например, в американской культуре, где на одежде женщины можно увидеть нашивку «собственность такого-то».

В 1999 году появилось первое женское мотообъединение в Москве — клуб «Крылья». В Сибири мотоциклистки стали объединяться спустя десять лет. На данный момент действует общесибирский клуб «Летавицы», в Красноярске есть клуб «Всадницы» и мотосообщество The Free Ride Girls. Женские мотоклубы отличаются от мужских: большинство из них не имеет иерархичной структуры, своего байк-поста, не проводит фестивали и другие мероприятия, важные для мужских клубов. Одна из главных ценностей субкультуры — помощь нуждающимся. Поэтому большинство женских клубов занимается благотворительностью. Кто-то помогает сиротам, кто-то — животным.

Одна из главных ценностей субкультуры — помощь нуждающимся.

Когда я начинала снимать серию, я задалась вопросом: какое место в субкультуре байкеров занимают мотоциклистки? Можно ли считать эту субкультуру отражением того, что происходит в обществе в целом? Противопоставляя в своих работах женщин мужчинам, я намеревалась проиллюстрировать, насколько призрачны гендерные роли в современном российском обществе.

Новое и лучшее

1 750

97

121
147

Больше материалов