Мальчишки, байки и панамы:
Что общего у западных и восточных мужчин
Фотограф из Барнсли, города в графстве Саут-Йоркшир, Великобритания. Окончил университеты в Эдинбурге и в Торонто. Живет в Лондоне. Получил признание от агентств Magnum, Noor, Format и Брайтонского фестиваля.
— В серии «Мальчишки, байки и панамы» я исследую мужчин — от Румынии до Монголии. Мне захотелось осуществить путешествие на классическом автомобиле 1972 года Morris Minor: путь начался в Эдинбурге, Шотландия, а завершился в России. Я проехал 19 стран, из Европы в Азию, через три пустыни и два моря. Путешествие завершилось через 53 дня и 9 898 миль (почти 16 тысяч километров). Средняя скорость составила 18 миль в час (29 км/час). Я отснял 40 пленок.
Я жаждал приключений, знакомств с новыми людьми и неизвестными мне культурами. Мы собирались проехать через довольно враждебные места, и я хотел пережить этот опыт на собственной шкуре. Я «путешествовал» впервые — если можно это так назвать. Выяснилось, что это скорее испытание, чем отдых: быть за рулем по десять часов в день в течение долгого времени не так просто.
Я уже какое-то время присматривался к теме гендерных ролей и социальных конструктов поведения «самцов», и эти вопросы меня по-прежнему занимают. Перед путешествием я задался вопросом, меняются ли гендерные ожидания и гендерное поведение от Запада к Востоку. Я довольно вдумчиво относился к тем, кого фотографировал. Осознал, что фокусируюсь на ситуациях, где узнаю самого себя.
Этот проект — про взросление, мальчишество, уязвимость и поиск собственного пути. Между Румынией и Монголией я обнаружил, что мне все время встречается один и тот же образ: мальчишки, байки и панамы. Байки и панамы я включил в название проекта в качестве реверанса собственной юности. Мотоцикл — это универсальный объект, гонять на нем не мешают языковые барьеры. А у панамы есть коннотация некого домашнего и защищающего предмета — просто так совпало, что сегодня она еще и модна, и практична.
Мы собрали деньги на благотворительность до Рождества, это было славно. Я могу долго говорить о запомнившихся вещах: как мы спали в палатке под звездным небом в пустыне Гоби, как потерялись в Стамбуле во время попытки переворота, как на рассвете летели на воздушном шаре над Каппадокией. Неприятные моменты случались, когда с трудом находили еду и топливо или когда нас постоянно останавливала полиция. Самая маленькая взятка, которую мы дали в пути, — пара сигарет и рукопожатие. Путь был непростым, мы несколько раз ссорились и даже психовали, но зато ни разу не прокололи шину.
Меня удивило, что люди стремятся помогать друг другу. Мы не знали, как местные будут воспринимать ребят с Запада, но у нас было преимущество — необычная тачка. Останавливались отдохнуть и размять ноги — и тут же из ниоткуда появлялся кофе, возникали десять «механиков», капот открывался: выглядело это так, словно действовал экипаж команды Formula 1 (только еще несколько толстяков терлись рядом).