Шумахер восстанавливается после травмы шесть лет. Что с ним происходит все эти годы

Шумахер получил серьезную травму черепа в 2013 году, после чего информации о его здоровье почти не поступает из-за нежелания семьи раскрывать подробности. Bird in Flight восстанавливает хронологию того, что происходит с легендой автоспорта все эти годы.

Что известно о здоровье Шумахера сейчас

Члены семьи Михаэля Шумахера держат информацию о здоровье гонщика в строжайшем секрете. Они не выпускают пресс-релизов, не реагируют на запросы журналистов и никак не комментируют слухи об улучшении или ухудшении его состояния. «Вы можете быть уверены, что он находится в лучших руках и что мы делаем все возможное, чтобы помочь ему», — цитата из последнего заявления семьи Шумахер, сделанного в январе 2019 года.

Однако в сентябре поступила информация, что лечением чемпиона занимается профессор Филипп Менаше, специализирующийся на стволовых клетках. Эти данные распространило издание Le Parisien без ссылок на источники. После издание La Gazzetta dello Sport связалось с ближайшим коллегой Менаше, который прокомментировал восстановление Шумахера. По его словам, в клинике с помощью стволовых клеток могут проводить лечение сердца: «Учитывая место госпитализации и то, что известно, мне кажется, речь не о мозге. Во всей Франции не было официальных исследований в этой области».

Никакой другой информации о состоянии Шумахера и курсе его восстановления не поступало. На момент написания этой статьи точно известно только то, что гонщик давно находится в сознании, регулярно контактирует с семьей и постоянно наблюдается у врачей. Остальная информация — это домыслы и слухи, против которых и выступает семья чемпиона.

Хронология лечения Шумахера

Почему Михаэль Шумахер — легенда всего спорта, а не только «Формулы-1»

Эльмир Валеев, редактор F1news.ru:

— Михаэль Шумахер пришел в «Формулу-1» во времена, когда пробиться наверх начинающему гонщику было особенно сложно. На трассах правили живые легенды автоспорта: Ален Прост, Айртон Сенна, Нельсон Пике, Найджел Мэнселл… Множество очень перспективных новичков на таком фоне просто растворились. Однако Михаэль не только не растворился, а буквально ворвался в лигу великих с самого начала своей карьеры. В конце 1991 года его дебют в Jordan получился очень ярким, так что уже вторую гонку Михаэль проводил в одной из топ-команд — в Benetton. И в первой же гонке опередил своего напарника, трехкратного чемпиона мира Нельсона Пике.

Яркий бескомпромиссный стиль пилотажа Шумахера не оставлял равнодушных. И именно в том, первом полном сезоне Михаэля стало ясно, что мы имеем дело с гонщиком не просто незаурядным, а определенно выдающимся. Особенно после того, как он одержал блестящую победу в бельгийском Спа.

Возможно, кому-то покажется, что одна победа за год, пусть и первый в карьере, — это не так много. Однако мир «Формулы-1» таков, что здесь почти все зависит от машины, на которой ты выступаешь. Когда Михаэль пришел в чемпионат, в нем как раз начала доминировать команда Williams. И остальным оставалось лишь подбирать крошки с их стола. Первым на очереди в этом был Сенна в McLaren. В их присутствии команда Benetton, в которой выступал Шумахер, побеждать вообще не должна была. Однако победила.

Именно это умение добавлять к скорости машины еще немного от себя и сделала впоследствии Шумахера легендой.

Можно спорить, у кого была лучшей машина в 1994-м, когда немец завоевал свой первый титул. Но в 1995 году почти однозначно самыми быстрыми были шасси Williams. Моторы команды использовали одинаковые. А в гонках побеждал в основном Михаэль.

Выиграв два подряд титула за Benetton, Михаэль решился на неожиданный шаг — покинул команду, причем не ради фаворитов, а для перехода в Ferrari. В те годы знаменитая команда была в лучшем случае четвертой по силе, за последние несколько лет ее пилоты в сумме выиграли две гонки. Шумахер в первом же сезоне выиграл три. А во втором едва не стал чемпионом мира.

В итоге ожидание титула немного затянулось, хотя гонок каждый год Шумахер выигрывал много. Но с 2000-го начался период, который иначе как «эра Шумахера» уже давно никто и не называет. Пять чемпионских титулов подряд и семь — в сумме! Никто и никогда не выигрывал так много и не побеждал так часто. Михаэль переписал практически все ключевые рекорды «Формулы-1», забравшись на недосягаемую высоту.

Но изменились не только фамилии в списке рекордов. «Формула-1» до и после Шумахера — будто два разных чемпионата. Шумахер всегда хотел быть совершенным во всем, он с утра до вечера тренировался, работал с инженерами, принимал участие в тестах, искал пути стать еще лучше. Он первым серьезно занялся своей физической формой — и сегодня это стало нормой. Еще в начале 1990-х после тяжелых гонок пилотов порой приходилось выносить из кокпита на руках. Сегодня подобное невозможно себе даже представить.

Именно на руле Шумахера впервые появились многочисленные кнопки и переключатели, позволяющие менять настройки машины прямо по ходу гонки или даже одного круга. Сегодня такие рули используют все, но до появления Михаэля в «Формуле-1» управление было намного проще. Шумахер же хотел иметь возможность приспосабливать поведение машины под конкретные условия.

Можно сказать, что именно Михаэль превратил «Формулу-1» из экстремального шоу, где выступали очень талантливые, но зачастую не слишком трудолюбивые и подготовленные пилоты, в профессиональный спорт, где внимание обращают на каждую мелочь.

И это касается как самих пилотов, так и команд, машин, которые теперь совершенствуют круглые сутки — а не один-два раза в год, как прежде. Конечно, обычные болельщики зачастую об этом не знают или не задумываются — слово «шумахер» превратилось в имя нарицательное просто потому, что Михаэль много лет доминировал в чемпионате. Причем сохранял статус лучшего гонщика даже в те годы, когда по каким-то причинам титул доставался кому-то другому. Однако доминировал Михаэль Шумахер именно благодаря совершенно новому подходу, новому мышлению, которое он привнес в «Формулу-1». И в этом смысле абсолютно каждый пилот сегодня — его последователь.