Вид сверху: Фотографии с высоты птичьего полёта

В конце июля 2014 года компания Airdog завершила краудфандинговую кампанию по сбору денег на серийное производство «следящего квадрокоптера» — беспилотного аппарата с фотокамерой, который с воздуха сопровождает владельца, получая от него радиосигнал о перемещении.

Примерно в это же время исполнился год социальной фотосети Dronestagram, объединяющей владельцев беспилотников — дронов. Четыре её участника из разных стран показали Bird In Flight свои работы и поделились мнением, как квадрокоптеры изменят фотографию.

Пётр Ян Юрачка, Чехия

Мой первый опыт работы с дроном пришёлся на медовый месяц. Как-то вечером жена ушла спать, а я начал готовить коптер к полёту. Когда моторы уже завелись, радиоуправление дало сбой. Единственным способом выключить дрон было отсоединить батарею. Я сильно порезался об лопасти, да так, что жене пришлось везти меня в больницу.

В Европейском Союзе для коммерческого использования необходима государственная регистрация владельца и аппарата. Также нужно оплачивать страховку. И то, и другое занимает уйму времени и денег, так что я снимаю просто ради удовольствия.

У меня нет очков FPV (first person view — вид от первого лица, прим. ред.), которые бы передавали обзор камеры, так что я «лечу» и пытаюсь представить, что камера видит прямо сейчас. Это такое же приключение, как съёмка на плёнку, когда результат можно увидеть только дома.

Производители профессиональных фотоаппаратов ещё не учитывают интересы владельцев дронов, поэтому нам приходится пользоваться беззеркальными или компактными камерами. Это относится и ко мне. В повседневной жизни я использую разные зеркалки, но для коптеров отдаю предпочтение Nikon 1 или Sony Nex.

{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/petr_01.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/petr_02.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/petr_03.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/petr_04.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/petr_05.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/petr_06.jpg",
"alt": ""
}

Тарчизио Санудо Суарез, Мексика

Однажды я решил начать своё дело — профессионально заняться фото- и видеосъёмкой с воздуха — и купил DJI Phantom. Первые опыты были неудачными. Я несколько раз ронял дрон, но через пару недель управлял им уже достаточно уверенно.

Сейчас я работаю над проектом Postandfly, который состоит из двух частей. Первая предлагает коммерческую съёмку фото и видео с помощью дрона. Вторая — Postandfly Exploring Mexico — является социальным медиа, контент которого состоит из снятых на мультикоптер видео о Мексике.

В Мексике использование дронов в коммерческих целях легально. Ещё никто не пытался мне помешать, наоборот, все с любопытством спрашивают, а чем это я занимаюсь. Особый интерес вызывают технические аспекты: как он работает, сколько стоит, на что снимает.

Летающий дрон — вещь небезопасная. Им можно кого-то травмировать, поэтому нужно быть очень осторожным. И аккуратным — из-за неграмотного управления можно потерять оборудование.

Возможности современной фотографии и видео практически безграничны. Думаю, разработчики создадут камеры специально для съёмок с воздуха, и все фотографы или видеооператоры будут так или иначе использовать дроны.

{
"img": "/wp-content/uploads/2014/08/Lopez-Mateos-Baja-California-Sur960.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/Xochimilco-Mexico-City960.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/08/Angel-de-la-Independencia960.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/08/Tamul_dronestagram960.jpg",
"alt": ""
}

Ромео Дашер, США

Об этих гаджетах мне рассказал мой будущий коллега по проекту Visual Aerials Марк Джонсон. Он использовал их для судебных экспертиз, когда ему нужны были снимки или видео того или иного места с воздуха для воссоздания происшествия на компьютере.

Первый запуск мультикоптера прошёл успешно. До этого я работал с радиоуправляемыми самолётами, поэтому всё было интуитивно понятно. Технология уже настолько продвинулась, что не требовалось больших усилий удерживать машину в воздухе. Я надел очки FPV, чтобы видеть то, что видит камера, и «пролетел» так весь путь, от взлёта до посадки.

В Соединенных Штатах Федеральное управление гражданской авиации позволяет использовать мультикоптеры только в качестве хобби. Однако ограничений по местам полёта нет.

Некоторые наши снимки используются в коммерческих целях в Европе и Мексике. Приятно видеть свою фотоработу на поздравительной открытке.

{
"img": "/wp-content/uploads/2014/08/romeo_04.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/08/romeo_05.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/08/romeo_06.jpg",
"alt": ""
}

Пару лет назад любой снимок с высоты птичьего полёта приковывал внимание. Это было так ново — сфотографировать сверху свой дом или людей в парке. Сейчас, чтобы сделать хорошую фотографию, надо быть уже пооригинальнее. К счастью, современные аккумуляторы позволяют дольше держать коптер в воздухе. Теперь у нас есть хотя бы 20 минут, чтобы сделать хороший кадр.

Мы не фотографируем людей и частную собственность, поэтому у властей нет к нам никаких вопросов. Полицейские, смотрители парков и другие люди в форме только лишь спрашивали, а как это работает.

Целый век мы привыкали к камере с объективом на уровне глаз. Теперь мы можем получить снимок с высоты 10 или даже 50 метров. Это меняет наш способ видения и познания новых мест. Мы верим, что фотографии из путешествий уже не будут прежними.

{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/romeo_01.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/romeo_02.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/08/romeo_03.jpg",
"alt": ""
}

Валентин Валку, Румыния

Я фриланс-фотограф, дизайнер и заядлый поклонник новых технологий. Однажды я увидел снятое с помощью дрона видео и понял, что вот оно — недостающее звено между ремеслом фотографии и страстью к технологиям и гаджетам.

Мой первый дрон — DJI Phantom 1, снаряжённый камерой GoPro HERO3 Black Edition. Phantom — послушный и умный коптер, с которым за год не случилось ни одного происшествия в более чем 1 500 полётах.

Всё началось как хобби, которое превратилось в одержимость. Я начал ежедневно снимать свой родной город — Тимишоару. Через две недели публикаций фотографий в Фейсбуке у меня было уже более тысячи подписчиков. Ко мне начали обращаться с предложениями снимать за деньги. Я стал продавать снимки на фотостоках вроде depositphotos.com. Приятно, что мои фотографии востребованы. Тем не менее дроны остаются моей страстью, но не бизнесом. Я не занимаюсь этим профессионально, но всё равно трачу на своё хобби уйму времени.

Дроны перенесут фотографию на новый уровень. Ранее недоступные для фотографов возможности стали реальностью. На наших глазах происходит взрыв в целой сфере. Думаю, мы вступили в эру, когда можно будет сказать: «Если камера не летает, она посредственна». Это даже стало моим девизом.

{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/valentin_07.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/valentin_08.jpg",
"alt": ""
},
{
"img": "/wp-content/uploads/2014/09/valentin_09.jpg",
"alt": ""
}